今后，郑州市区三环道路将告别时常出现的交通拥堵状况，即将建立的智能交通体系将会有效破解拥堵问题。8月9日，郑州市交巡警支队会同郑州市科技局召开三环快速路重大科技专项评审论证会，邀请国内知名交通专家论证三环快速路建立智能交通体系项目。
郑州市区三环快速路包含中州大道、南三环、西三环、北三环4条道路，环线构成的城市快速路体系，全长43.82公里。根据郑州交巡警部门的调查显示，目前每天三环道路车流量处于超饱和状态，急需对三环快速路进行智能交通的建立。
按照郑州市规划部门提供的三环快速化工程实施方案是：北三环、南三环设置全线双向6车道高架桥;西三环采用“高架+地面”的快速路形式;中州大道陇海铁路以北段保持现状不变，陇海铁路以南段规划设置双向6车道高架桥。未来的三环快速路全长44公里，其中高架桥总长26.9公里，地面交通时速50公里，高架时速80公里。
郑州市公安局副局长兼交巡警支队支队长常志军称，此次论证会评审的重点是在三环快速路上建设视频监控系统、流量采集和信息诱导系统、交通卡口系统和信号控制系统等四个智能交通子系统。
“以前警方主要是依靠人工在路口数数的方式，不精准不科学，不能合理分配路口执勤警力和有效疏导道路交通拥堵。”常志军说，相比人工采集，这套智能交通系统具有全天候、不间断、高精确的特点。如果发生交通拥堵或堵塞，郑州市交巡警支队指挥中心马上发出报警，实时通过多种信息平台将道路拥堵状态信息告知驾驶员，同时指派交警前往拥堵路口或路段疏导指挥交通。
当日评审论证会上，与会交通专家一致同意郑州市区三环快速路建设智能交通控制系统项目。谈起未来郑州的交通出行，清华大学交通研究所教授、博士生导师史其信说，郑州市区三环快速路将率先迈入智能交通时代，依靠科技智能化治堵，已经成为未来城市治堵的方向。(Newshoo)
