为缓解郑州市的交通拥堵，郑州拟对城区内不同区域、不同时段实行停车差别化收费，并在4月13日到19日期间，征求广大市民的意见。基本原则是“中心高于边远、路内高于路外、地上高于地下、白天高于夜晚、高峰时段高于非高峰时段”。目前意见征求已经结束，很多群众质疑新的草案是变相涨价。
草案中郑州市被划分了三大区域，一类区域是市中心，即老的商业区和行政区，它的收费标准是每天4元/时，每增加一小时收费增加2元，18元封顶，在节假日白天停车收费6元/时，每增加一小时增加2元，20元峰顶。第二类区域，就是一类区域以外与郑州环线之间的区域，收费草案是白天收费是4元/时，每增加一小时收费增加2元，节假日期间每6元/时，每增加一小时收费增加1元，最高不超过12元。第三类区域是环线以外的新城区和市郊，收费标准维持现状不变。
河南农大交通运输系的副主任姚金盛认为，差别化收费是解决郑州停车难现状的有效办法之一，郑州市作为中原城市区的核心，在一些领域率先执行一些策略是应当肯定的，有一个龙头的带动作用。差别化停车收费已经在很多发达国家开始实施，而且在郑州的周边城市，如西安、南京、杭州等一些城市也已经开始实现，是科学性和合理性，也经过平衡论证。但是他觉得这次草案的划分在时间和区域上有些粗放，可以在试行之后根据实际情况对中心区域以及时间作出一些更细化的调整。另外就是他认为如果差别化收费的程度拉的大，是不能够对需求关系进行调节的，差别化策略是没有价值的，所以他建议，收费提高一些。
另一方面是市民对此的反映，有的市民认为，这是借治理拥堵的名义来变相涨价，因为在公路使用中，体现拥堵区域的收费提高，却不见非拥堵区域的价格下降，差别收费只是升而不见降，在国外很多地方都是有差别化收费的，但都是建立在一个完善的公共交通体系上。一位司机说，现在他觉得郑州的公交车不是非常便捷，而且地铁也正在修，他觉得如果让他开不了车了，给他生活会带来很大的不便，另外就是由于车辆停放收费的调整不在河南听证的目录以内，所以目前不会召开听证会，在政府向广大市民征求意见之后会在进一步研究之后由郑州市委市政府审批实施。
