昨日下午，市政府召开了天然气加气站运营情况通告会，市城市管理局纪委书记闫卫平说，随着下半年西气东输二线气源进入郑州，以及未营运的10座加气站有望在年底前全部投入运营后，今后我市将不会再出现气荒情况。
下半年，10座新加气站有望全部投入运营
郑州市目前有30座天然气汽车加气站。其中，建成在用加气站18座，可供202辆车辆同时加气，供气能力约为每日47万立方米。
同时，目前还有10座已建成但因手续不完善而未运营的加气站。闫卫平表示，预计今年年底前，这10座加气站将可全部投入使用。
闫卫平昨日算了一笔“账”：郑州市现有在用天然气汽车约11000辆，其中出租车约9000辆、公交车约1500辆、交运集团约60辆、其他车辆约450辆。出租车每天按30立方米用气量，9000辆×30=27万(立方米)，公交车每天按70立方米用气量，1500辆×70=10.5万(立方米)，其他车辆约1万立方米，天然气需求总量约每日38.5万立方米。现在加气站供气能力完全能满足现有车辆的正常加气。
西气东输二线气进入郑州，天然气价格预计有调整
据悉，从今年年底起，西气东输二线气源入郑，每年可为郑州增加1亿立方米气量，2015年及以后稳定在6.5亿立方米的供应量。加上西气东输一线和中石化华北石油局气源，郑州今年的气源总量将超过6亿立方米，并逐年递增，2015年左右将超过10亿立方米，能够保障郑州市各类用户的用气需求。
“而随着西气东输二线气进入郑州，预计届时郑州市的天然气价格将会根据情况做出适时调整。”昨日的新闻发布会上有相关人员预测。
