2011年，我国钢材出口韩国总量为999.24万吨。一旦韩国钢铁业启动反倾销调查，将对我国以中、低端板材生产为主的厂家来沉重打击。
早在去年的12月27日，中国钢铁工业协会市场及进出口协调工作委员会第三次换届会议暨2011年第四季度钢材出口工作座谈会上，业界人士就对中国钢材2012年严峻的出口形势进行过长远思考。
从2011年数据来看，中国钢材的出口虽仍是增长态势，但世界经济形势整体放缓已是既成的事实，欧、美、日等发达经济体的需求持续下行，新兴经济体的需求虽表现强劲，在某种程度上填补了欧美需求减少的缺口，但新兴经济体增加的产能，却在无形中增加了中国钢材出口的贸易摩擦风险。
那么，在境外，不利于中国钢材出口的因素有哪些？面对这些出口压力，钢铁业应做什么调整？面对现在的形势，中国钢铁贸易的发展应该怎样转型？为此，本报记者专访了钢铁行业独立分析师裴熬。
现代物流报：2011年，中国钢材的出口情况及产品结构方面，呈现怎样的特点?
裴熬：2011年，中国钢材净出口增长27.39%。从进口数量来看，2011年，我国累计进口钢材1557.94万吨，同比下降5.18%。从出口数量来看，2011年，我国累计出口钢材4886.06万吨，同比增长14.81%。进出口相抵，2011年，我国净出口钢材3328.12万吨，比2010年增长27.39%。
2011年，我国钢材出口全年呈现“前低后高”的特点，前两个月出口处于较低水平，3月份开始受海外需求回暖的拉动，钢材出口出现报复性增长，后期虽有所下滑，但月平均水平保持在400万吨左右，而12月份372万吨的进口量，也处于2008年以来的同期最高水平。
另外，从出口品种看，去年涂层板、不锈钢板和冷轧板等高附加值产品出口出现大幅增长，板材占钢材出口总量的比重超过50%，说明出口产品结构也在不断优化。
现代物流报：虽然2011年中国钢铁仍是净出口，但主要集中在新兴经济体国家，如韩国等。业内有声音说，中国钢材出口面临产品结构调整的问题，否则，风险很大。您认为风险表现在哪些方面?
裴熬：由于世界经济下行压力加大，我国进出口面临的外部环境趋紧，2012年我国钢材出口形势较为严峻。
据海关数据显示，2011年全年，我国钢材出口韩国总量为999.24万吨,占出口总量比重为20.4%，印度占5.3%、泰国占3.9%、美国占3.2%、意大利占2.4%。
一直以来，韩国是我国钢材出口的第一目的地，多年来韩国国内钢铁产能不足，造船等产业又需要大量钢材，所以比较依赖中国的钢材供应，国内出口韩国的钢材主要以热卷、线材、型材、中厚板等品种为主。
但是，2012年韩国国内有一批热轧板材产能投产，所以我国应积极调整出口结构。同时,随着近来韩国钢企大力发展热轧和中厚板产能，韩国对于我国钢材出口韩国增速过快产生担忧，也使得贸易摩擦的风险大大增加。
韩国浦项钢铁、现代钢铁、东国制钢等韩国钢企已决定成立通商对策委员会，就中国、日本钢铁产品的低价攻势对韩国钢铁产业造成的危害进行调查，原因是中国钢企以比该国国内价格低20%以上的价格向该国出口热轧钢板、船用厚板等主要钢材，严重损害了韩国钢铁流通市场的价格结构。
同时，2011年全年，我国钢材出口品种中，板材、特钢类占比重相对较大，其中板材比重占54.3%，特钢占37.7%，而棒线材、管材出口所占比重分别为13.7%和18.9%，铁道用材、角型材出口占比分别为1.3%和5.2%。
一旦韩国钢铁业启动反倾销调查，对我国主要以中低端板材生产为主的厂家来说，无疑是一个沉重打击，同时也将在较长时期影响我国钢材产品的出口结构。
另外，欧洲经济体经济回升不乐观，也将影响中国钢铁产品出口的增长。
从整体看，今年世界经济增长速度明显趋缓，且3~4月份将是希腊等欧债问题国家的偿债高峰，欧债危机短期内难以得到根本性好转，欧元区失业率仍维持在10.4%的高位，增速可能降至负数。日本去年12月份的失业率仍维持在4.6%，通胀率仍维持在负0.2%，经济增长仍未受到灾后重建的提振，通缩状况未见好转。
近几年，我国主要出口的几大新兴国家市场通胀压力仍居高位，经济增速也已明显回落，且国际短期资本进出频繁，经济运行的风险也大幅增加。加上美国、欧盟对中国钢材的反倾销调查不断，因此，我国整体的出口形势在未来一段时间内仍较严峻。
现代物流报：欧洲的紧缩计划已开始实施，美国人也注重个人储蓄，开始存钱，去杠杆化使其消费趋弱。新兴经济体面临寻找扩张新内需的考验，贸易摩擦一触即发，全球无法支撑畸形、将市场分为生产与消费两类的经济结构。面对诸多因素形成的出口压力，钢材出口应有哪些调整?
裴熬：贸易制裁的“阴云”接连笼罩中国钢铁行业，越来越多的中国钢铁制品成为贸易制裁的对象,中国钢铁行业已经成为国际贸易摩擦的“重灾区”。面对严峻形势,中国钢企如何趟过贸易摩擦“险滩”？
首先，切实落实行业自律公约，规范钢材市场竞争秩序。大中型企业要真正发挥稳定市场的主导作用，加强和贸易商、直接用户的沟通与合作，共同维护钢材市场的稳定。
其次，要遵循WTO规则，反对国际间贸易保护主义和低价倾销。钢铁需求持续低迷，导致国际贸易保护主义有所抬头，同时周边国家货币大幅贬值导致钢材及钢坯进口大量增加。
对此，钢铁企业要积极应对，一方面以公平竞争、平等对话、互利合作的方式参与国际市场竞争，另一方面要拿起反倾销的法律武器，制止国外产品的低价倾销行为。
钢企不妨从以下四方面入手：一、从生产环节提高资源利用效率，降低能耗，提升企业抗风险能力，从根本上提高企业的核心竞争力。二、转移产能，将出口产品和部分初级半成品的产能转移到国外，走跨国经营的道路。三、重视电子商务产品的作用，提高我国钢材出口的效率，降低运营成本。四、利用钢铁期货进行套保，合理规避风险。
现代物流报：与中国钢铁生产企业一样，同样需要面对国内外经济趋缓大环境和复杂因素的还有贸易流通业，面对现在的形势，中国钢铁贸易的发展应该怎样转型?
裴熬：钢贸行业是钢铁产业链中不可或缺的重要组成部分，在钢铁产业链的运行过程中发挥着承上启下、销售服务、运输配送、资金配置的巨大作用。
而在钢铁业遭遇寒流之际，钢贸行业需要多一些包容和理解。中国经济发展的实践证明，其“蓄水池”功能不可小视，钢贸行业的转型发展同样需要政府和银行监管部门的共同支持。
尽管因资源和环境的制约，国家宏观经济的变化，钢铁行业本身面临调整，但是钢铁贸易业作为一个新兴的现代生产型服务产业却表现出强大的生命力。
值得关注的是，钢贸行业目前已经摆脱了一买一卖的传统经营模式，而更趋向于多元化经营，甚至向铁矿石、钢厂等上游产业扩展，或者向下游加工、建筑等产业链延伸。
而政府部门包括银行监管部门，都对钢贸企业的转型发展给予较大的关注和支持，近来实施的营业税改增值税的举措(钢贸业中部分企业涉及运输业务)及银行监管部门未下发新的针对钢贸行业的风险提示。
可喜的是，钢贸业自身也已开始谋求新的发展路径，如：集约化经营，将贸易业务与仓储业务适当分离后归类集中；行业内成立基金互助组织，提高自有资金配置能力；具备实力的大型企业谋求上市发展，寻求市场化的资金来源；参股商业银行；成立行业小额贷款公司、担保公司等，这些都是很不错的选择和探索。
钢贸行业的转型发展，应该从宏观经济变化、钢铁产业链布局的高度着眼，从生产型服务业的定位，给予钢贸业转型发展应有的市场空间及资源配置，提升钢贸业服务能力，从而提升整个钢铁产业链的发展空间，这已经成为行业共识。
