11月20日，又到了周末，钢价上涨预期放大，但是终端需求不济，钢价依然难以走高。
昨日，上海建材市场主流报价经过短暂的下调后选择了混乱上涨，全天涨幅在40-60元/吨不等。二级优质品螺纹钢主流价位在3550元/吨左右，不过市场报价较为混乱，经过上午的活跃后，下午后又归于平淡，也就是说目前的需求情况仍难以支撑价格大幅反弹。
周末，商家思涨心态较为明显，预期周五销量会有一定程度放大，预计今日市场主流报价稳中上调。
【钢厂调价】
建筑钢材：
◆柳钢于11月19日对线材、螺纹钢出厂价格上调30元/吨。
冷热轧：
◆本钢于11月19日对热轧出厂价格上调230元/吨，对冷轧出厂价格上调320元/吨，对冷硬出厂价格上调400元/吨。
◆安钢于11月19日对热轧板卷出厂价格上调50元/吨。
◆首钢于11月19日对热轧板卷、冷轧板卷出厂价格上调300元/吨，对冷硬卷出厂价格上调250元/吨。
◆柳钢于11月19日对热轧板卷、冷轧板出厂价格上调30元/吨。
◆攀钢国际昆明分公司于11月19日对热轧卷板出厂价格上调160元/吨，对冷轧卷板出厂价格上调230元/吨。
【宏观经济】
新建北京至沈阳等5条铁路客运专线获发改委批准
据国家发改委网站消息，新建北京至沈阳等5条铁路客运专线通过发改委批准。
新建北京至沈阳铁路客运专线项目建议书通过批准
2009年10月，国家发展改革委批准新建北京至沈阳铁路客运专线项目建议书。建设该项目，有利于完善我国铁路客运专线网络，提升进出关铁路通道运输能力和服务水平，促进区域经济社会协调发展。线路起自北京铁路枢纽北京站引出，经河北省承德市、辽宁省朝阳市、阜新市等，利用既有秦沈线引入沈阳北站，正线全长约684.3公里。
西安至江油铁路项目建议书通过批准
2009年10月，国家发展改革委批准西安至江油铁路项目建议书。建设该项目，有利于形成华北至西南铁路新通道，缓解铁路通道运输紧张状况，提高运输质量，完善铁路网布局，促进区域经济社会协调发展。线路起自陕西省西安，经汉中、四川省广元，终至江油，线路全长519公里。
新建成都至重庆铁路客运专线项目建议书通过批准
2009年10月，国家发展改革委批准新建成都至重庆铁路客运专线项目建议书。建设该项目，有利于完善铁路网结构，扩大运输能力，提高服务质量，促进区域经济社会发展。线路起自成都，经龙泉、简阳、资阳、资中、内江、荣昌、永川、璧山等站至重庆，正线全长306公里。
新建石家庄至济南铁路客运专线项目建议书通过批准
2009年10月，国家发展改革委批准新建石家庄至济南铁路客运专线项目建议书。建设该项目，有利于尽快形成我国铁路客运专线主骨架，充分发挥网络效益，提高铁路通道运输能力和运输质量，促进区域经济社会协调发展。线路自河北省石家庄市，经藁城、辛集、衡水、德州，至山东省济南市，正线全长约319公里。
新建西安至宝鸡铁路客运专线可行性研究报告通过批准
2009年9月，国家发展改革委批准新建西安至宝鸡铁路客运专线可行性研究报告。建设该项目，有利于完善铁路网结构，扩大运输能力，提高服务质量，促进区域经济社会发展。线路自西安铁路枢纽在建咸阳西站引出，经兴平、武功、杨陵、常兴、蔡家坡(五丈原)至宝鸡铁路枢纽新宝鸡站，正线全长约138公里。
【铁矿石市场】
澳批准包钢以最多4000万澳元入股澳磁铁矿床
澳大利亚铁矿石生产商CentrexMetalsLtd(CXM.AX)19日公告，称澳大利亚外商投资审查委员会(FIRB)已经批准包钢集团可以最多认购南澳大利亚州Bungalow磁铁矿矿床50％的股权，包钢出资不超过4000万澳元。
公告同时称，中国国家发改委亦已批准了该交易，目前包钢正向中国外汇管理局申请汇款事宜。
根据协议，包钢集团将首先支付800万澳元，用于矿床的勘探，此后可或得矿床10％的铁矿石权益。
此后，包钢将再两次分别对项目注资800万元和2400万澳元，并可随注资的完成再进一步获得10％和30％的矿床权益，最终持有权益达到50％。
包钢集团旗下上市公司包钢股份早盘报4.53元，升0.89％。
【钢铁市场】
中钢协：今年末明年初钢企可能比较困难
中国钢铁工业协会常务副会长罗冰生19日在京表示，2010年国内市场钢铁需求仍将保持稳定的适度增长，近期由于社会库存及企业库存不断增加，年末和明年初可能是钢企比较困难的阶段。
今年1-10月生产粗钢47247.38万吨，同比增加4470.84万吨，增长10.45％。1-10月粗钢平均日产155.42万吨，相当于年产粗钢5.67亿吨的水平。由于生产总量过高，加剧了国内市场供需不平衡的矛盾，钢材市场价格低位震荡，企业经济效益下挫。
罗冰生表示，如果后两个月钢铁生产设备按常规进行检修，粗钢生产水平有所下降，2009年全年预计生产粗钢5.65亿吨左右，比2008年增产5300万吨左右，增长10.4％左右。
我国钢铁产品出口1-10月同比下降66.08％，进口同比上升38.04％。罗冰生表示，这种状态后两个月很难有重大的改变。在1-10月钢材、钢坯进口、出口相抵折合粗钢净进口39.34万吨的情况下，后两个月出口可能有所增加，2009年全年预计进口、出口相抵净出口粗钢120万吨左右。
罗冰生指出，据测算，当前全社会钢材、钢坯库存应在6000万吨左右，比年初低库存增加3000万吨左右。2009年全年国内市场可供应钢材资源量同比增长1.14亿吨左右，增长24.5％左右，这种可供资源量的大幅度增长，势必加剧国内市场供大于求的矛盾。如果全年粗钢产量突破5.65亿吨，供大于求的矛盾将更加突出。
他还透露，国家有关部委正在组织起草《推进钢铁产业健康发展的指导意见》，对2005年7月颁布的《钢铁产业发展政策》进行重新修订并颁发。这些重大举措，是针对钢铁行业发展中存在的突出问题，进一步明确钢铁行业的发展方向，政策目标，政策措施及工作重点，以加快推进钢铁行业的结构调整和产业升级。2010年在结构调整、产业升级方面将会有重大的突破。
